сентября 23, 2019

Группа "Метинвест" в Запорожье завершила строительство новой дороги Северное шоссе, соединяющей Заводский район с центром города. 

Как отмечается, автомагистраль полностью соответствует современным стандартам строительства и сертифицирована Государственной архитектурно-строительной инспекцией.

"Северное шоссе построено без привлечения бюджетных ресурсов, на проект было направлено 220 млн грн собственных средств группы "Метинвест" и комбината "Запорожсталь". 

В рамках проекта построена четырехполосная автомагистраль вместо прежней двухполосной дороги, что позволило вдвое увеличить пропускную способность шоссе – более чем до 16 тыс. машин в сутки", - соообщили в "Метинвесте".

В пресс-службе отметили, что с целью обеспечения безопасности всех участников дорожного движения между встречными полосами и на обочинах дороги установлены барьерные ограждения. Кроме того, велосипедная дорожка вынесена за проезжую часть и обустроена вдоль пешеходной зоны.

Освещение дороги обеспечивают энергоэффективные LED-фонари. Также комбинат установит 4 остановочных комплекса – по 2 в каждом направлении.

Сообщается, что "Запорожсталь" планирует выполнить рекультивацию отвалов вдоль дороги для снижения пыления, высадить почвозакрепляющие растения и молодые саженцы деревьев.

Строительство дороги выполнено в рамках реализации проекта по экологической модернизации сталеплавильного производства "Запорожстали" с дальнейшим строительством кислородно-конвертерного цеха.

По словам генерального директора группы "Метинвест" Юрия Рыженкова, Северное шоссе – это дорога к новому, еще более безопасному для экологии кислородно-конвертерному цеху, который будет возведен в Запорожье.

"Группа выполняет взятые на себя обязательства и продолжает инвестировать в экологическую модернизацию комбината "Запорожсталь".

Это строительство - еще один пример ответственного отношения группы "Метинвест" к окружающей среде", - подчеркнул Рыженков.

Напомним, горно-металлургическая группа "Метинвест" в 2008-2018 гг. инвестировала 1,5 млрд гривен в благоустройство городов, в которых расположены ее предприятия.

Сегодня, 11 мaртa, из-зa сильного ветрa в Киеве сорвaло крыши домов и попaдaли деревья, сообщaет пресс-службa Киевской городской госудaрственной aдминистрaции.

Кaк отмечaется, нa ул. Лысенко сорвaло чaсть крыши из домa из-зa сильного ветрa. Никто не пострaдaл.

"Сорвaннaя чaсть крыши упaлa нa проезжую чaсть и повредилa двa припaрковaнных aвтомобиля. В нaстоящее время нa месте рaботaют 2 отделения КAРС" Киевскaя службa спaсения "и 2 отделения ГУ ДСНС Укрaины в г. Киеве, которые ликвидируют последствия чрезвычaйной ситуaции", - говорится в сообщении.

Кaк сообщaется, из-зa сильного ветрa нa остaновку Ивaнa Шевцовa упaло сухое дерево, в результaте чего пострaдaлa женщинa. Тaкже деревья попaдaли нa улицaх Ломоносовa, Изюминскaя, Вернaдского, нa Святошинской площaди, улицaх Богaтырской, Рыбaльской, Срибнокильской, возле метро "Нивки" и "Оболонь".

В столице на улице Народного ополчения в направлении Севастопольской площади провалилась часть дороги.

Об этом сообщает "Радио Свобода".

Провал части дороги произошел из-за аварии водопровода, объяснили в Киевской городской госадминистрации. В частности, произошел прорыв трубы холодного водоснабжения.

В результате из-за аварии изменили маршрут движения троллейбусов №19д, №30, №40 и №40к.

Укрaинa зaвершaет строительство трaссы М-15 Одессa – Рени и объездной дороги вокруг Одессы. Об этом зaявил Президент Петр Порошенко во время во время визитa в Одесскую облaсть.

"Сегодня мы в целом зaвершaем очень вaжный проект строительствa дороги М-15 Одессa – Рени и объездной дороги вокруг Одессы. Это трaнспортный коридор, объединяющий Одессу, Рени, грaницу, a дaльше можно двигaться в Молдову, Румынию и Болгaрию … Это беспрецедентный срок, когдa зa двa годa отремонтировaнa дорогa тaкой длины кaк Одессa – Рени", – зaявил он.

Порошенко добaвил, что к aпрелю 2019 годa остaлось доделaть некоторые рaботы по зaвершению проектa.

"Но уже сейчaс мы можем скaзaть: с Рени до Одессы ведет новaя, хорошо отремонтировaннaя дорогa", – добaвил Глaвa госудaрствa.

В приграничном с Украиной Столинском районе Брестской области ведутся работы по строительству дорог, которые могут быть использованы в военных целях.

Об этом сообщает "Хартыя-97" со ссылкой на анонимный источник одного из министерств Украины.

Экологи бьют тревогу из-за проекта, поскольку масштабное строительство наносит огромный вред уникальной экосистеме.Построенная автодорожная инфраструктура может упростить доставку пограничников к местам несения службы, а также дать дополнительную возможность для перемещения военной техники белорусской армии на полигон "Полесский".

Кроме того, дороги могут быть использованы для доставки живой силы, вооружения и военной техники вплотную к украинской границе.

В материале отмечается, что в течение 2014-2017 годов власти Беларуси создали ряд подъездных путей из тыловых районов страны и лесных дорог протяженностью около 96 километров.

Подъездные пути были созданы до пограничной заставы "Ольманы", граничащей с селом Переброды Ривненской области, и до пограничных постов "Мутвица", "Хиничев", пропускного пункта "Селище", граничащих с украинскими селами Дроздынь, Заболотье и Познань.

В непосредственной близости от этого участка украинско-белорусской границы расположены Житомир и Новоград-Волынский.

    Европейский инвестиционный банк и Европейский банк реконструкции и развития выделят Украине 176 млн евро на новый проект по повышению осведомленности украинцев о безопасности дорожного движения.

    Об этом говорится в заявлении главы представительства ЕИБ в Украине Жана-Эрика де Загона на пресс-конференции, посвященной кампании "Не гони, Украина!" во Львове, передает delo.ua.

    По его словам, в Украине стартует новый проект, который будет направлен на повышение осведомленности о безопасности движения.

    ЕИБ называет проект флагманским в регионе, поскольку по объему инвестиций он самый большой - 176 млн евро. Европейский инвестиционный банк выделит 75 млн евро, остаток средств предоставит ЕБРР.

    Реализовывать проект планируют во Львове, Киеве, Одессе, Харькове и Днепре.

    Эти города были выбраны по оценке статистики ДТП и готовности инвестировать в проект.

      На пункте пропуска "Устилуг" на украинско-польской границе в Волынской области владельцы автомобилей на еврономер разблокировали пути.

      Об этом рассказал директор департамента Государственной фискальной службы Анатолий Сербайло, сообщает Громадское радио.

      "По сравнению со вчерашним днем ​​ситуация начинает регулироваться. Полностью разблокирован пункт пропуска "Устилуг" на Волыни. Там транспортные средства начали пересекать границу еще с ночи", - отметил Сербайло.

      По его словам, по Львовской области блокада границы владельцами еврономеров продолжается, хотя некоторые автомобили они пропускают.

      В Святошинском районе Киева на проспекте Победы (между станциями метро "Нивки" и "Святошин" напротив завода Антонов) произошло автопроисшествие, в котором погиб человек.

      Водитель автомобиля Kia Ceed, двигаясь в направлении центра, не справился с управлением и выехал на обочину.

      Скорость была такой, что машина сначала снесла опору дорожного знака а затем, двигаясь между деревьями и столбами около 50 метров, едва не въехала в подземный переход.Остановилось авто только после столкновения в стенку подземки.

      Удар пришелся как раз в водительское место, поэтому руководитель был зажат в изувеченном автомобиле.Кроме полиции на помощь приехали службы ГСЧС и скорая помощь. Хотя спасатели и помогли вытащить мужчину, однако помощь последних не понадобилась.

      Медикам ничего не оставалось, как констатировать смерть.Что же заставило водителя выехать на скорости на обочину - алкоголь или другая причина, выяснять следствие.

      В этом году правительство Украины в рамках воплощения Стратегии развития дорожного хозяйства страны обеспечило выполнение рекордного объема дорожных работ, который превышает показатели прошлых лет. При этом количество лабораторных проверок качества дорожного полотна идет на тысячи.

      Об этом заявил премьер-министр Украины Владимир Гройсман, передает правительственная пресс-служба.

      "В этом году мы обеспечили беспрецедентный уровень и объем ремонта, реконструкции дорог - по каждому региону. Мы не беремся за дело, чтобы потом его бросить. Мы ежегодно перевыполняем даже те задачи, которые ставим перед собой. В следующем году закладываем 56 млрд грн на выполнение дорожных работ ", - сказал Гройсман.

      Он отметил, что главный показатель эффективности всех шагов - качественные и безопасные дороги, которых становится все больше.

      За процессом наблюдают Государственная аудиторская служба, ведущая финансовый учет, а также специалисты ГП "Дорожный контроль качества".

      "Госаудитслужба постоянно проверяет финансовую отчетность, плюс существует система лабораторных исследований. Бригады делают пробы и определяют, соответствует ли технология нормам. Ни одной гривни мы не платим за плохо сделанные дороги. В этом году проведено около 3 тыс. таких исследований. Плюс 300-400 различных проверочных мероприятий, которые позволяют добиваться качества ", - сообщил руководитель украинского правительства.

      Показательно, подчеркнул премьер-министр, что и местная власть приобщается к процессу - путем использования ресурса, поступившего в рамках реформы децентрализации. Вместе с тем, по областям, где дорожные работы ведутся плохо и без соблюдения сроков, будут сделаны выводы.

      "Люди не могут ждать, когда власть построит дорогу. Мы приняли Стратегию, нашли ресурс. Надо организационно над этим вопросом работать", - добавил Гройсман.

      Начиная со следующего понедельника, в Украине возобновляют контроль соблюдения скорости на дорогах.

      Об этом на своей странице в Facebook написал премьер-министр Владимир Гройсман.

      Он отметил, что с понедельника, 8 октября, в стране снова восстанавливают контроль соблюдения скорости на дорогах. Первая неделя пройдет в режиме предупреждений, а в дальнейшем будут использовать все механизмы наказания нарушителей.

      "С 2005 года на дорогах Украины погибли 74 тысячи человек, травмы получили около 600 тысяч. Основная причина – несоблюдение скоростного режима. Причем опасности подвергаются и взрослые, и, что особенно горько, дети", - подчеркнул Гройсман.

      Премьер рассказал, что будут делать в связи с этим:

      Мобилизация всех средств наблюдения ситуации на дорогах;

      Контроль соблюдения технических норм транспорта, особенно общественного;

      Жесткий весовой контроль;

      Отдельная программа защиты детей и внедрение световых элементов одежды, чтобы малышей было видно.

      Он добавил, что в Украине должны сократить аварийность и смертность на дорогах минимум на треть.

      "P. S. Наказание и штраф за нарушение правил дорожного движения должны быть достаточно серьезными, чтобы водители думали перед тем, как нажать газ и превысить скорость", - добавил Гройсман.

      Страница 1 из 4
      Загружаем курсы валют от minfin.com.ua

       

      © 2017 ИСТОЧНИК . All Rights Reserved.

      Please publish modules in offcanvas position.